Percheziţii la suspecţi care furau din autocamioane aflate în mers; prejudiciu de milioane de euro
Procurorii DIICOT şi ofiţeri de poliţie judiciară din Capitală efectuează, luni dimineaţă, 73 de percheziţii domiciliare în Bucureşti şi judeţele Ilfov, Argeş, Prahova, Teleorman şi Ialomiţa, dintre care 18 în baza unui ordin european de anchetă cu Franţa, privind activitatea unor grupuri infracţionale specializate în comiterea de furturi din autocamioane 'TIR aflate în mers", fapte săvârşite atât în România, cât şi pe teritoriul altor state UE.
Potrivit DIICOT, prejudiciul în această cauză se ridică la câteva milioane de euro, urmând a fi stabilit cu exactitate la finalul cercetărilor.
DIICOT susţine că, în perioada 2016 - 2018, pe teritoriul României s-au constituit cinci grupuri infracţionale organizate, formate fiecare din mai multe persoane, care au acţionat în scopul comiterii de infracţiuni de furt calificat, cu un mod specific de operare (sustrageri de bunuri de o valoare semnificativă din camioane aflate în mişcare pe drumurile publice), atât pe teritoriul României, cât şi pe teritoriul mai multor state europene, respectiv Belgia, Finlanda, Suedia, Olanda şi Spania.
Anchetatorii au stabilit că, pentru deplasarea la comiterea infracţiunilor, suspecţii foloseau autoturisme de provenienţă străină, cu preponderenţă de tip-ul "van" (autovehicule cu 7-8 locuri) sau autoutilitare (tip dubă), toate cu motoare puternice şi dotate cu trapă (dotare absolut necesară cel puţin pentru autovehiculul, care merge de regulă cu farurile stinse şi din care, în timpul deplasării, membrii grupului organizat se urcau în camioanele aflate în mers, din care sustrăgeau bunuri), dotări care facilitau sustragerea bunurilor şi înlesneau deplasarea rapidă după comiterea faptelor.
Participanţii la comiterea de furturi se asigurau cu dispozitive artizanale (chingi sau corzi), săreau din autovehiculele cu care se deplasau şi se prindeau de uşile camioanelor aflate în mers, deschideau uşile din spate prin tăierea lacătelor sau forţarea sistemelor de închidere de unde sustrăgeau bunuri, pe care le aruncau în autovehiculul din spate, pe trapa lăsată deschisă.
În acelaşi timp, prin acţiuni conjugate şi unice, alte autovehicule se deplasau în paralel, cu aceeaşi viteză şi la o distanţă considerabilă în spatele autotrenurilor, în scopul de a nu permite celorlalte autovehicule să se apropie de cei care pătrundeau în interiorul remorcilor de unde se sustrăgeau bunurile.
Totodată, atunci când se impunea, unul dintre aceste autoturisme avea rolul de a colecta bunurile furate şi aruncate din tir, bunuri care erau ulterior transportate la un loc de depozitare temporar.
Pentru comunicare, membrii grupului care participau la săvârşirea infracţiunilor foloseau staţii de emisie/recepţie.
Având în vedere că activitatea acestor grupări s-a desfăşurat atât pe teritoriul României, dar cu preponderenţă în statele europene, s-a încheiat un acord între România, Finlanda şi Franţa privind constituirea unei echipe comune de anchetă, la care, ulterior, s-au alăturat şi autorităţile judiciare din Olanda şi Suedia.
Ca urmare a amplei investigaţii penale derulate de procurorii DIICOT, s-a dispus efectuarea urmăririi penale faţă de 47 suspecţi, iar în baza unui ordin european de anchetă emis de Tribunalul Judiciar din Paris s-a dispus efectuarea urmăririi penale faţă de alţi 24 de suspecţi, dintre care 10 deja au fost arestaţi de către autorităţile franceze.
La acţiune participă şi reprezentanţi ai Europol, precum şi anchetatori francezi şi olandezi, iar acţiunea beneficiază de sprijinul ofiţerilor de poliţie judiciară de la DIC - IGPR, al lucrătorilor de poliţie din cadrul DGPMB şi al jandarmilor din cadrul Inspectoratului General al Jandarmeriei Române.
Cooperarea judiciară a fost asigurată prin intermediul Eurojust.
